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HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー s-l1200.jpg

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亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー s-l1200.jpgの詳細情報

s-l1200.jpg。Amazon.com: Hot Racing AMN75DP01 Aluminum Damper Shock 75MM (2。AMN63DP01 - Aluminum Damper Shock 63MM (2) - Mini Kraton | Hot Racing。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。減衰力24段調整です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。  ダイハツムーブ LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド M52×P2 A200-ST90 80Sスペシャルピストン 1本48000円×2=96000円ダンパーダストブーツ(バンプラバー内蔵型)14mm 1個 3200円×2=6400円ロアブラケット(筒深さ130ミリ) 1本 30000円×2=60000円ブラケットロックシート 1個 3850円×2=7700円合計で約17万円でした。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄(S45C)製で、作りました。黒染めもしてあります。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ロックシート用材料費+加工費+黒染め費+送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ですが放置してたので、サビてしまいました。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。理解ある方、購入お願いします。。AMN63DP01 - Aluminum Damper Shock 63MM (2) - Mini Kraton | Hot Racing。M*U様 60プリウス Blitz DAMPER ZZ-R SpecDSC PL。JTC スプリングコンプレッサー ケース付き 美品。玄武/Gembタイロッドエンド STE02S 30アルファード/ヴェルファイア。N-BOX用車高調。MAQS バネ スプリング 24k id62.63。ミラジョボビッチ まとめ売り!ラテラル・リンク等セット!ローファースポーツ。トヨタ bb TEIN 車高調 早い者勝ち。NV350 玄武1.5インチ ダウンブロック。ジムニーシェラ ビルシュタインショックアブソーバー。プリウス 50 純正 サスペンション 一式。e12 ノートニスモ ダウンサス。CR-Z ZF1 ZF2 TEIN STREET BASIS Z 車高調。※中古品 レガシィ 調整式ラテラルアーム フロント側 リア スキッドレーシング。ベンツ Gクラス W461/463 KONI製。RSR Ti2000 Down サス N-BOX JF3 JF5。新車外し ランクルプラド GDJ150W サスペンション一式。FH★FINAL KONNEXION COBRA 車高調 ★クラウン。ビルシュタイン ハイエース。プロボックス キャンバープレート3度T-CRIMB製。かきのたねたねZVW30 プリウス 車高調 タナベ SUSTEC PRO
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